Тоёота – Европ ачааны машинд зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 095000-8910 Denso форсунк
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
| Бүтээгдэхүүний код | 095000-8910 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
| Өргөдөл | Toyota - Европын ачааны машин |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Баталгаат хугацаа | 6 сар |
| Боловсруулах хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Инжекторын засвар үйлчилгээний урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
Зүү ялзрах холбогчийг цэвэрлэхдээ бусад хатуу зүйлтэй мөргөлдөхгүй байх, гэмтэхээс зайлсхийхийн тулд түүн дээр унахыг хориглоно.Зүү торон холбогчийг солихдоо эхлээд шинэ холбогчийг 80%-ийн халуун тосонд 10 секунд орчим дэвтээж, зэвний эсрэг тосыг бүрэн уусгаж, дараа нь зүү хавхлагыг цэвэр тосонд нааш цааш хийж сайтар цэвэрлэнэ.Зөвхөн ийм байдлаар л форсунк ажиллаж байх үед зэвний эсрэг тос хайлснаас болж зүү хавхлага наалдсан гэмтэл гарч болно.Зүү хавхлага холбогчийг хосоор нь сольж байх ёстой бөгөөд солих, холих боломжгүй.Хэрэв өндөр даралтын хоолойн холбоосыг суллахад олон тооны бөмбөлөг, тос хөөс гарч байвал зүү хавхлага онгорхой байдалд гацсан гэсэн үг бөгөөд цилиндрийг шахах үед үүссэн шахсан хий буцаж урсах болно. өндөр даралтын газрын тосны хоолойд форсунк.Энэ үед гараараа өндөр даралтын тосны хоолойд хүр.Хэрэв та судасны цохилтыг мэдрэхгүй эсвэл судасны цохилт харьцангуй сул байвал зүү хавхлага гацсан гэсэн үг юм.Зүү хавхлагын холбоосыг нунтаглах, дибаг хийх зорилгоор зайлуулах шаардлагатай бөгөөд хэрэв дахин суулгасны дараа дибаг хийх боломжгүй бол шинээр солих шаардлагатай.
Инжекторын засвар үйлчилгээний урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ
а.Шатахууны форсункийн олон төрөл байдаг.Ижил хэлбэртэй, суурилуулж болох түлшний форсунк нь түлшний форсунк биш байж болно.Засвар үйлчилгээнд ашигласан түлшний форсункийн дугаар нь анхны түлшний форсунктай тохирч байх ёстой бөгөөд буруу солихыг зөвшөөрөхгүй;
б Суулгах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд түлш түгээх хоолойтой холбогдсон дээд O-цагирагны гадаргууг цахиургүй цэвэр хөдөлгүүрийн тосоор бүрэхийг зөвлөж байна.Инжекторын дотор тал болон тарилгын нүхийг тос бохирдуулахаас болгоомжил c.Форсункийг задлах, дахин суулгах үед O-цагирагыг солих шаардлагатай бөгөөд энэ үед форсункийн битүүмжлэлийн гадаргуу гэмтээгүй байх ёстой;
г.Хэрэв форсунк нь хоёр картны үүртэй бол картны хавчаарыг суулгахдаа алдаа гаргахгүй байхыг анхаарах хэрэгтэй бөгөөд та анхны суулгацын байрлалыг лавлаж болно;
д.Шүүлтүүрийн дэлгэцийг өөрийн үзэмжээр цэвэрлэх, солихын тулд шүүлтүүрийн дэлгэцийг задлахыг хатуу хориглоно;
t Буулгасны дараа цилиндрт гадны биет орохоос сэргийлж түлш форсункийн суудлыг цэвэр байлгах хэрэгтэй.
