Түлшний систем Шинэ дизель түлш шахах насосны толгойн ротор 1 468 334 456 1468334456 Автомашины эд ангид зориулсан VE толгойн ротор
бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Лавлагаа. Кодууд | 1468334456 |
Өргөдөл | / |
MOQ | 2ш |
Баталгаажуулалт | ISO9001 |
Гарал үүслийн газар | Хятад |
Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-15 өдөр |
Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар |
Дизель насосны хэрэглээ
Дизель насос нь хөдөлгүүрийн тосолгооны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Үүний үүрэг нь дизель хөдөлгүүрийн зохих даралтыг барьж, үрэлтийн гадаргуу бүрт түлшийг хүчээр нийлүүлэхийн тулд тодорхой хэмжээний түлшийг барьж, шингэний үрэлтийг бий болгохын тулд үрэлтийн гадаргуугийн хооронд түлшний хальс үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн сул зогсолтын урсгалын хэрэгцээг хангахын тулд уламжлалт суурин дизель насосууд дунд болон өндөр хурдтай үед их хэмжээний урсгалын илүүдэлтэй байдаг. Утааны ялгарал, түлшний зарцуулалтын зохицуулалт улам бүр чангарч байгаа тул дээр дурдсан эрчим хүчний хаягдлын асуудлыг шийдвэрлэх, үрэлтийн хүчний алдагдлыг бууруулах зорилгоор хөдөлгүүрийн системд хувьсах багтаамжтай насосны технологийг нэвтрүүлж эхэлсэн. Тосолгооны системд дизель насосны үүрэг нь түлшийг тодорхой даралт хүртэл өсгөж, дараа нь тосолгооны шаардлагатай дизель хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэсгүүдэд шахах явдал юм. Ротор төрлийн дизель шахуургууд нь авсаархан бүтэцтэй, жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй, дуу чимээ багатай, "хөндий" үйлдвэрлэхэд хүндрэлтэй, эзэлхүүний үр ашиг өндөртэй тул өргөн хэрэглэгддэг. Дизель хөдөлгүүр нь өндөр дулааны үр ашиг, өргөн хүрээний хүчин чадал, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, харьцангуй жижиг хэмжээтэй зэрэг давуу талуудтай. Тэдгээрийг аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуй, үндэсний батлан хамгаалах зэрэг олон салбарт өргөнөөр ашигладаг. Нийгмийн амьдралд дизель хөдөлгүүр нь маш чухал байр суурийг эзэлдэг бөгөөд өнөөгийн нийгмийн хөдөлгөгч хүч юм. Машин механизмын чухал хэсэг. Өндөр даралтын дизель насос нь өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын түлш шахах системийн эрчим хүчний бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь дизель хөдөлгүүрийн механик энерги ба түлшний даралтын энерги хоорондын хувирлыг хэрэгжүүлэхийн тулд түлшийг дардаг. Энэ нь өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын түлш шахах системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Одоогийн байдлаар радиаль поршений шахуурга болон шугаман поршений насосыг ихэвчлэн өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын түлш шахах системд ашигладаг.