Өндөр чанартай дизель форсунктай шүршигч DLLA141SM373 S хэлбэрийн дизель түлшний хушуу

Дизель тос нь харьцангуй том хольцын хэсгүүдийг агуулдаг бөгөөд энэ нь түлшний форсункийн зүү хавхлагыг "шатаах" чухал шалтгаан болдог.Дизель хөдөлгүүрт ашигладаг дизель шүүлтүүрүүд нь шүүлтүүр хийх чадваргүй бөгөөд ерөнхийдөө зөвхөн 0.0005 мм-ээс их хэмжээний хольцыг шүүж чаддаг.Хэрэв энэ үед дизель шүүлтүүрийн шүүлтүүрийн элемент эвдэрсэн бол шүүлтүүр элементийн дээд доод эсгий дэвсгэр дутуу, гэмтсэн, дизель шороо нь форсунк руу орж, түлшний инжекторын зүү хавхлага эвдрэх аюултай. гацаж, "шатаж үхсэн".Зарим дизель хөдөлгүүрүүд нь түлшний форсункийн түлшний оролтын хоолойн холболтод металл саваа форсунк шүүлтүүр элемент (шүүлтүүр зүү) тоноглогдсон байдаг.Энэ хэсэг нь түлш шахах болно

Амны хавхлагыг хурдан "шатаж үхсэн".Форсунк нь гэмтэлтэй, шинэ эд анги олдохгүй байгаа нь тогтоогдвол муу битүүмжилсэн зүү хавхлагын хувьд бага хэмжээний шүдний оо түрхэж, эхлээд зүү хавхлагыг хавхлагын суудалд хийж, нүдэх хүртэл нунтаглана. битүүмжлэх конусын гадаргууг бүхэлд нь шугамаар нунтаглана.Дараа нь зүү хавхлагын суултуурыг цэвэрлэж, нунтаглаж, моторын тосоор хэсэг хугацаанд өнгөлж, цэвэрлээд буцааж хэрэглэнэ.Дээрх арга нь асуудлыг шийдэж чадахгүй хэвээр байгаа бол та цилиндрийн түлш шахах насосны тосны гаралтын хавхлагыг суллаж, цилиндрийн түлш шахах насосыг түлшээр хангахгүй, машиныг асааж болно.

Гараж руу бага, дунд хурдтай явж, их засвар хийнэ.