Дизель хөдөлгүүрийн форсунка дахь атомжилт муу, зүү хавхлага гацсан шалтгаан юу вэ? Тэднийг хэрхэн шүүж, арилгах вэ? Гацсан зүү хавхлагыг хэрхэн арилгах вэ?

Түлшний инжекторын атомжилт муу байгаа шалтгаан нь:

1) Дизель түлш хэт бохир;

2) Зүү хавхлага ба хавхлагын суудал хооронд нүүрстөрөгчийн хуримтлал хэт их байна;

3) Зүү хавхлага нь нягт хаагдахгүй, тос гоожих шалтгаан болдог;

4) Тарилгын даралтыг буруу тохируулсан, хэт бага эсвэл хэт өндөр;

5) Түлшний форсункийн даралтын пүрш эвдэрсэн эсвэл гацсан.

Зүү хавхлага гацсан шалтгаанууд нь:

1) Дизель түлш хэт бохир;

2) форсунк нь атомжилт муутай, тос дусдаг;

3) Шатахуун шахах хугацаа буруу, хөдөлгүүр хэт халсан;

4) Түлшний форсункийн буруу суурилуулалт нь түлшний форсункийн орон нутгийн хэт халалт үүсгэдэг.

Инжекторын зүү хавхлага гацсан эсэхийг тодорхойлох арга;

Түлшний форсункийн түлшний буцах хоолойг салгаж, түлш шахах даралтыг тохируулах самарны гол нүхэнд нимгэн утсыг хийж, хөдөлгүүрийг асаана. Хэрэв та утас дээш доош хурдан хөдөлж байгааг мэдэрч байвал зүү хавхлага хэвийн ажиллаж байна гэсэн үг юм. Хэрэв утас хөдлөхгүй бол энэ нь зүү хавхлага гацсан гэсэн үг юм.

Гацсан зүү хавхлагыг арилгах арга нь:

1) Түлшний форсункийг салгаж, зүү хавхлагын угсралтыг салгаж, шинэ зүү хавхлагын угсралтаар солих;

2) Зүү хавхлага хаалттай байрлалд гацсан бол хэрэглэхийн өмнө дизель түлшээр цэвэрлэж, дараа нь цэвэр хөдөлгүүрийн тосоор нунтаглаж болно.