Өндөр чанартай дизель толгойн ротор 146403-4220 VE насосны эд анги Роторын толгойн сэлбэг

Дизель насосны хэвийн ажиллагааг хангахын тулд ихэнх шахуургууд нь механик түлшний системд маш чухал ач холбогдолтой дизель дамжуулах хавхлагаар тоноглогдсон байдаг.Дизель түлш дамжуулах хавхлага ба түүний хавхлагын суудал нь хосыг үүсгэдэг.Порше дээш хөдөлж, түлш хүрэх үед Даралт ассаны дараа дизель түлшний гаралтын хавхлага нээгдэж, дизель насосоор үүсгэгдсэн өндөр даралтын түлшийг түлш шахах өндөр даралтын дизель хоолойгоор дамжуулан форсунка руу дамжуулдаг.Порше доош унах үед дизель түлшний гаралтын хавхлага хурдан хаагдаж, дараагийн тарилга хийх өндөр даралтын дизель хоолойд түлшний тодорхой даралт байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг.Үүний зэрэгцээ өндөр даралтын дизель хоолойн даралт нь форсункийг хоёрдогч тарилга үүсгэхээс сэргийлж хэт өндөр байж болохгүй.Тиймээс механик түлшний системд дизель гаралтын хавхлагын дизайн маш чухал юм.Түүний даралтыг бууруулах чадвар, урсгалын шинж чанар нь хөдөлгүүрийн ажлын процесс, гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүдэд нөлөөлдөг.Маш том.Нийтлэг төмөр замын түлшний систем нь даралтын дизель болон тарилгыг тусгаарладаг.Өндөр даралтын дизель насос нь инжекторын шахалтыг хянахаа больсон бөгөөд дизель түлшний гаралтын хавхлагын ач холбогдол суларсан.Бөмбөлөг хавхлагын хамгийн энгийн бүтцийг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд түүний үүрэг нь поршений сорох үйл явц юм.Common rail хоолой болон даралт хуримтлуулах камер дахь өндөр даралтын түлшийг таслах нь поршений камер дахь даралтыг хурдан бууруулж, дизель түлшийг бүрэн шингээж, поршенээс түлшний алдагдлыг бууруулдаг.Өндөр даралтын дизель насосны дизель түлшний нийлүүлэлтийн дундаж урсгалд тодорхой нөлөө үзүүлдэг дизель дамжуулах хавхлагын эзэлхүүнийг эс тооцвол бусад үзүүлэлтүүд үндсэндээ ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй.Гэсэн хэдий ч бусад параметрүүдийн дунд дизель түлш дамжуулах хавхлагын диаметр ба дизель түлшний хавхлагын суудлын конус нь дизель түлшний нийлүүлэлтийн хавхлагын шилжилт ба дизель түлшний хавхлагын урсгалд нөлөөлдөг.Тодорхой нөлөөлөл бий.