Өндөр чанарын дизель форсунк 370-7280 Катерпиллар экскаваторын сэлбэг хэрэгсэл Дизель форсункийн эд анги

Common rail форсункийн ашиглалтын хугацаа буурах шалтгаанууд

(1) Шатахууны форсункийг засварлах явцад тос оруулах хэсгийн байрлал дахь тосны оролтын шүүлтүүрийг солиогүй бөгөөд энд хуримтлагдсан бохирдол, шороог цэвэрлэхэд хүндрэлтэй, цорго доторх нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсдэг. цэвэрлэхэд бас хэцүү.Засвар, ашиглалтын явцад эдгээр хольц, шороо нь амархан гарч жижиг нүхийг хааж, форсункийн дотоод хөдөлгөөнт хэсгүүдийн элэгдлийг хурдасгадаг (Зураг 3-т үзүүлсэн шиг).Тоосонцор хавхлагын суултын тосны оролтын нүхийг хааж, хавхлагын бөмбөлөг хаагдах үед өндөр даралтын түлш хяналтын камерт жигд нэвтэрч чадахгүй, улмаар хавхлагын иш унаж, форсунк руу шууд шахдаг. .Цоргоны зүү хавхлагын чиглүүлэгч хэсэгт бөөмс гацах үед хошууны зүү хавхлага гацаж, түлшний форсункийг шууд шахах буюу түлшний форсункийн түлш шахахгүй байх үзэгдэл үүснэ.

(2) Машин эзэмшигч нь түлшний форсункийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлөхийн тулд чанар муутай дизель түлш (хүхэр, ус агуулсан) нэмсэн.Тосон дахь хүхэр нь өндөр температурт исэлдэхэд хялбар байдаг бөгөөд энэ нь дизель түлшний зэврэлтийг ихээхэн нэмэгдүүлж, түлшний форсункийн дотоод хөдөлгөөнт хэсгүүдийг хурдасгадаг.Элэгдэлд орж, тосонд агуулагдах ус нь дотроо илүү ууссан хийтэй байдаг.Өндөр нам даралтыг хувиргах явцад ууссан хий их хэмжээгээр тунадасжиж, хийн тэсрэлт үүсгэж, хавхлагын ханцуйнд хагарах эрсдэлтэй.Үүний зэрэгцээ тосонд байгаа ус нь эд ангиудыг зэврэхэд хүргэдэг.