< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад өндөр чанарын шинэ дизель түлш шахах насосны толгойн ротор 096400-1441 VE түлшний насосны хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Өндөр чанарын шинэ дизель түлш шахах насосны толгойн ротор 096400-1441 VE түлшний насосны хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгслийн толгойн ротор

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Дизель насосны толгойн ротор 096400-1441 нь VE толгойн ротор юм.Энэ нь дизель насосны хувьд тохиромжтой.

  • Тодорхойлолт:Толгойн ротор
  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэндийн нэр:VOVT
  • Лавлах кодууд:096400-1441
  • Хэрэглээ: /
  • MOQ:
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Савлах:Төвийг сахисан савлагаа
  • Чанарын шалгалт:Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
  • Боловсруулах хугацаа:Ажлын 7-15 өдөр
  • Төлбөр:T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

    Лавлагаа.Кодууд 096400-1441
    Өргөдөл /
    MOQ
    Баталгаажуулалт ISO9001
    Гарал үүслийн газар Хятад
    Сав баглаа боодол Төвийг сахисан савлагаа
    Чанарын шалгалт Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
    Боловсруулах хугацаа Ажлын 7-15 өдөр
    Төлбөр T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар

    Дизель түлшний хангамжийн системийн бүтэц, ажиллах зарчим

    Роторын хуваарилах насосыг дизель хөдөлгүүрт тохируулах явцад дизель хөдөлгүүрийг тасалгааны температурт ажиллуулахад удаан хугацаа шаардагддаг нь тогтоогдсон.Ачаалах үйл явцын зарчмуудад дүн шинжилгээ хийж, эхлүүлэх гүйцэтгэлд нөлөөлж буй янз бүрийн боломжуудыг арилгаснаар гол хүчин зүйл нь дизель насосны дизель хангамжийн хүчин чадал хангалтгүй байх явдал юм.Ачаалах эхэн үед шахуургын хангалттай даралтыг хурдан тогтоох боломжгүй тул дизель насосыг дизель түлшээр дүүргэж чадахгүй байна.Эхлэх хугацаа урт.Дизель дамжуулах насосны дизель түлшний оролтын болон гаралтын савны байрлалыг сайжруулснаар асаах урт хугацааны асуудлыг амжилттай шийдвэрлэсэн.Дизель түлшний хангамжийн системийн бүтэц, ажиллах зарчим: Роторын хуваарилах насос нь шахуургын хөндийн дотоод төгсгөл хэсэгт суурилуулсан сэнс хэлбэрийн дизель дамжуулах насосыг ашигладаг.Энэ нь 1-р зурагт үзүүлсэн шиг хазгай цагираг, ир, ротор, дизель насосоос бүрдэнэ. Дамжуулах босоо амыг эргүүлэхэд дизель насосны түлхүүр нь роторыг эргүүлэхэд, ротор нь дөрвөн ирийг эргүүлнэ.Үүний зэрэгцээ ир нь хөндлөн ховилд нааш цааш хөдөлж, ирний төгсгөл Толгой нь үргэлж хазгай цагирагийн дотоод хананд ойртож, дизель түлшний оролтын талбай болон дизель түлшний эзэлхүүнийг өөрчлөхийн тулд гадаргуугийн дагуу хусдаг. даралтын талбай.Дизель түлшний сав, дизель-ус ялгагч, дизель шүүлтүүрээр дамжин өнгөрдөг Дизель түлшний оролтын талбайн эзэлхүүн нь 2-р зурагт үзүүлсэн шиг жижигээс том хүртэл нэмэгддэг.Савыг дизель түлшний оролтын хэсэгт соруулж авдаг.Дизель түлшний даралтын талбайн эзэлхүүн нь томоос жижиг хүртэл нэмэгддэг.Тодорхой даралттай дизель түлшийг дизель түлшний даралтын хэсгээс шахуургын камер руу шахаж шахуургын даралтыг үүсгэдэг.Илүүдэл нь даралтыг зохицуулах хавхлагаар тохируулагдаж, шахах процессыг дуусгахын тулд дизель оролтын камер руу буцаж урсдаг.үйл явц.Энэ насосны даралт хурд нэмэгдэх тусам нэмэгддэг.Нэг талаас, энэ нь дизель түлшний хэвийн хангамжийг хангахын тулд насосны хөндийг дизель түлшээр дүүргэж, тэр үед эд ангиудыг тосолж, хөргөнө.Нөгөө талаас үүссэн даралт нь дизель түлшний нийлүүлэгчийн үйл ажиллагааг хянадаг.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй