< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятадад Cummins M11 QSM11 ISM11 хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэлд зориулсан өндөр чанарын шинэ дизель түлшний форсункийн ороомог хавхлага 3080429 4307547 үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Cummins M11 QSM11 ISM11 хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэлд зориулсан өндөр чанарын шинэ дизель түлшний форсункийн ороомог хавхлага 3080429 4307547

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Соленоид хавхлага 3080429 нь шингэний хяналтын системийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд цахилгаан соронзон удирдлагатай механизмаар дамжуулан найдвартай ажиллагааг санал болгодог. Нарийвчлал, бат бөх чанараараа алдартай, энэ нь янз бүрийн үйлдвэрлэлийн хэрэглээний урсгалыг үр дүнтэй зохицуулдаг.

  • Тодорхойлолт:Соленоид хавхлага
  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэнд нэр:VOVT
  • Лавлах кодууд:3080429
  • Хэрэглээ: /
  • MOQ:1 ширхэг
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Савлах:Төвийг сахисан савлагаа
  • Чанарын хяналт:Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
  • Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 7-10 хоног
  • Төлбөр:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

    Лавлах код 3080429
    Өргөдөл /
    MOQ 1 ширхэг
    Баталгаажуулалт ISO9001
    Гарал үүслийн газар Хятад
    Сав баглаа боодол Төвийг сахисан савлагаа
    Чанарын хяналт Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
    Хүргэлтийн хугацаа Ажлын 7-10 хоног
    Төлбөр T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар

    Инжекторын эвдрэл

    (1) форсунк ажиллахгүй байна. Гол шалтгаанууд нь: ① Зүү хавхлагын хос маш их элэгдсэн; ② Зүү хавхлага гацсан эсвэл хуучирсан тул тарилгын урагшлах өнцгийг буруу хийх эсвэл тарилга хийхгүй байх; ③ Зүү хавхлагын хос металл хольцонд наалдсан тул тарилгын даралт хангалтгүй эсвэл тарилга хийхгүй байх; ④ Зүү хавхлага нь нягт битүүмжлэгдээгүй тул дизель түлш шатаах камер руу гоожих эсвэл форсункийн буцах тосны нүх бөглөрөхөд хүргэдэг.
    (2) Инжектор нь шүршихгүй эсвэл бага цацдаг. Гол шалтгаанууд нь: ① Инжекторыг тээвэрлэх, угсрах явцад цохилт, чичиргээ, цохилтын чичиргээний улмаас форсунк дахь зүү хавхлагын хос унасан, хугарсан, гэмтсэн, хугарсан; ② Зүү хавхлага нь гадны биетэнд гацсан зэрэг форсунк хосын дотоод угсралт буруу хийгдсэн; ③ Түлшний даралт хэт бага; ④ Инжекторын тос буцах нүх бөглөрсөн байна.
    (3) форсунк бөглөрсөн байна. Гол шалтгаан нь: ① Шатахуун дахь хэт их хольц; ② Түлш нийлүүлэх хугацаа хэт оройтсон тул агаар бүрэн шатахгүй; ③ Шатахууны чанар муугаас форсунк бөглөрсөн. (4) Түлш шахах насос зөв ажиллахгүй байна. Гол шалтгаанууд нь: ① Шатахууны шахуургын шахуурга маш их элэгдсэн; ② бүлүүр ба тэнхлэг хэт сул байна; ③ Өндөр даралтын тосны хоолой эвдэрсэн эсвэл гоожиж байна; ④ Шатахууны шахуурга ба тэнхлэгийн хоорондох битүүмжлэх жийргэвч гэмтсэн.


  • Өмнөх:
  • Дараа нь:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй