CAT C15 C18 хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгслийн өндөр чанарын шинэ дизель форсунк CAT C15 C18 Common Rail форсунк

Одоогийн судалгаа нь голчлон инжекторын техник хангамжийн шинж чанарт олон удаагийн шахалтын төмөр замын даралтын хэлбэлзлийг загварчлах, түлшний шахах хурд болон тоо хэмжээний хэлбэлзлийн шаталтад үзүүлэх нөлөөлөл, төмөр замын даралтын хэлбэлзлээс үүдэлтэй үндсэн түлш шахах хэмжигдэхүүний хэлбэлзлийг судлахад чиглэгддэг. пьезоэлектрик түлшний форсункийг урьдчилан шахахаас үүдэлтэй. Туршилтын судалгаагаар тарилгын өмнөх импульсийн өргөн ба төмөр замын даралтын өсөлт нь тарилгын үндсэн эзэлхүүний хэлбэлзэлд ихээхэн нөлөөлдөг болохыг тогтоож, давтамжийн хүрээний аргыг янз бүрийн ачааллын хэлбэлзэлд үзүүлэх нөлөөг шинжлэхэд ашигладаг. төмөр замын даралт. Гэсэн хэдий ч хурдны өөрчлөлт, олон тарилгын улмаас үүссэн гол тарилгын хэмжээг засах хяналтын стратегийн талаархи судалгаа цөөн байдаг. Өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын дизель хөдөлгүүрт түлш шахах хяналтыг хэрэгжүүлэхэд чиглэгдсэн энэхүү нийтлэл нь хурдны өөрчлөлт, төмөр замын даралтын хэлбэлзэлд тулгуурлан түлш шахах хэмжээг засах, холбогдох хяналтын стратегийг санал болгож байна. Хурдны өөрчлөлтийн хурдаар тарилгын үндсэн эзэлхүүнийг засч, тарилгын хэмжээг урьдчилан зассан. Эцэст нь тарилгын хяналтын стратегийн дизайны зөв эсэхийг вандан тестээр баталгаажуулсан. Дизель хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны нөхцөл нь нарийн төвөгтэй, түүний хэрэглээний систем нь ерөнхийдөө гистерезистэй, агаарын түлшний харьцаа маш их ялгаатай байдаг. Зөвхөн тарилгын үндсэн хэмжээ ба тарилгын импульсийн өргөнийг тохируулах замаар л одоогийн ажлын нөхцөлд дизель хөдөлгүүрийн шаталтын хэрэгцээг хангаж чадна. Нэмж дурдахад, янз бүрийн ажлын нөхцөлд олон тооны шахах хослолууд нь төмөр замын даралтын богино хугацааны хэлбэлзлийг үүсгэдэг боловч өөр өөр шаталтын үр нөлөөг авч болно. Эхлэх ба бага хурдтай үед "урьдчилан тарилга + үндсэн тарилга" тарилгын горим нь дизель хөдөлгүүрийн асаалт болон ялгаралтын гүйцэтгэлийг үр дүнтэй сайжруулж чадна.