Инжекторын шинэ хошуу Dlla150p1373 0433171853 түлшний форсунка 0445110188 0986435090

Дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системд холбогдсон түлш шахах насос, түлш форсунк, өндөр даралтын тосны хоолойнууд нь дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системийн гол хэсэг болох шахах систем гэж нэрлэгддэг өндөр даралтын тосны хэлхээг бүрдүүлдэг. Тэдгээрийн дотроос түлшний форсунк нь дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системд түлш шахах чухал хэсэг юм. Гол үүрэг нь дизель хөдөлгүүрийн шатаах камерт түлш шахах насосоор нийлүүлж буй өндөр даралтын түлшийг шүршиж, түлшийг нарийн ширхэгтэй тосны тоосонцор болгож, тодорхой шаардлагын дагуу зохих ёсоор хуваарилах явдал юм. шатаах камерт]. Цилиндр рүү түлш шахах сүүлчийн холбоос болох түлшний форсункийн ажиллагаа нь дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процесст шууд нөлөөлдөг. Цоргоны диаметр бага байх нь түлшний шахах даралт ихтэй байдаг бөгөөд энэ нь цацагдсан тосны хэсгүүдийн диаметрийг багасгаж, тосны цацрагийн харьцангуй нэвтрэлтийг ихэсгэж, шүршигч конусын өнцөгийг нэмэгдүүлдэг. Автомашины үйлдвэрлэл хөгжиж, байгаль орчныг хамгаалах шаардлагыг тасралтгүй сайжруулснаар уламжлалт шулуун нүхтэй хушуу нь олон улсын шинэ стандартын ялгаруулалтын шаардлагыг аажмаар хангаж чадахгүй байна. Холбогдох судалгаанууд нь урвуу шовгор хошууны нүхийг ашиглах нь атомжуулах нөлөөг үр дүнтэй сайжруулж, цоргоны нүхний урсгалын коэффициентийг цаашид нэмэгдүүлэх боломжтой болохыг харуулсан. Тиймээс дизель хөдөлгүүрийн форсунк дахь түлшний урсгалыг тоон хэлбэрээр загварчлахын тулд чөлөөтэй ашиглах шаардлагатай.