Автомашины эд анги Дизель хөдөлгүүрийн түлшний инжекторын хушуу DN4S1 Авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсункийн эд ангиудад

Дизель генераторын иж бүрдэлийн түлш шахах цорго нь ихэвчлэн даралтат механик түлш шахах хушууг хэлдэг бөгөөд үүнийг бүтэцээс газрын тосны нүхний төрөл, тос буцах хавхлагын төрөлд хувааж болно. Тэдгээрийн дотроос тос буцах нүхний төрлийн түлш шахах хушуу нь хамгийн түгээмэл байдаг, учир нь түүний бүтэц нь харьцангуй энгийн, найдвартай ажиллагаатай, хөлөг онгоцонд өргөн хэрэглэгддэг, цахилгаан шахах нийтлэг төмөр замыг ашиглан түлш шахах төхөөрөмжийн шинэ генераторын багц юм. , түлш шахах хушууны бүтэц нь уламжлалт даралтат механик төрлөөс ялгаатай бөгөөд мөн далайн түлш шахах төхөөрөмжийн хөгжлийн чиг хандлага болсон.

Гацсан түлшний форсункийг дизель түлш эсвэл хөдөлгүүрийн тосонд хийж халааж, гаргахдаа даавуугаар ороож, зүү хавхлагыг бахөгаар хавчуулж, аажмаар хөдөлгөж, зүү хавхлагыг зүүний хавхлагын их биеээс салгана. Зүү хавхлагын биед бага хэмжээний үнэр тавьж, зүү хавхлага нь зүүний хавхлагын биед идэвхтэй байх хүртэл зүү хавхлага нь зүүний хавхлагын битүүмжлэлийн гадаргуу дээр түлэгдэж байвал зүүний хавхлагын биед зүүний хавхлага идэвхтэй байх болно. явах эд анги нь зүлгүүрийн зуурмагаар нунтаглагдсан байх ёстой, нунтаглах нь зүлгүүрийн зуурмагийн хэмжээ, цагийг ойлгоход онцгой анхаарал хандуулах ёстой, инжектор дээр цэвэр хонхны хавхлагын холболт суурилуулсан байх ёстой. дараа нь тарилгын даралтыг тохируулна.