Автомашины эд анги Дизель хөдөлгүүрийн түлшний инжекторын хушуу DN4SD24 Авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсункийн эд ангиуд

Шатахуун шахах хошууг шахаж, нунтагладаг тул түлшний эргэлтийн нөхцөл сайжирч, түлш шахах нүхний оролтын даралтын алдагдал буурч, түлш шахах энерги нэмэгддэг тул хүрээ нэмэгдэж, хүрээг хэлэлцдэг. Газрын тосны цацрагийн хүрээ нь мм-ийн диаметртэй түлш шахах хошууны хувьд бага байдаг тул нэвтрэлт нь бага, шаталтын камерын хананы ойролцоох агаарыг хольц руу бүрэн ашиглах боломжгүй, хольц нь илүү нимгэн байдаг. шатаах камерын төв дэх хольц нь илүү зузаан байдаг тул шаталт мууддаг.Дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурч, шахах нүхний урсацын коэффициентийг сайжруулж, түлш шахах нүхний оролт дахь даралтын алдагдлыг бууруулж, шахах нүхэнд түлшний эргэлтийн энергийг нэмэгдүүлж, улмаар түлш шахах хурдыг сайжруулдаг. түлшний атомжуулалтын чанарыг сайжруулж, мөн тохируулгын ажлын нөхцөлд ZH1105 дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлж, бага хурдтай их ачаалалтай нөхцөлд гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд сайжирна.Дүгнэлт 30 мм диаметртэй түлш шахах хошууны урсгалын коэффициентийг зохих ёсоор нэмэгдүүлэх боломжтой. түлш шахах хошууны шатаах үед газрын тосны багцыг сайжруулахын тулд b1, тарилгын цацраг тус бүрийн хүрээ b2, Spraleb1 суурилуулахаас өмнөх туршилтын үр дүн, шахалтын өмнөх ба дараа хоёр түлшний форсункийн суурилуулалтын туршилтын үр дүнг B1 зурагт үзүүлэв. Бага ачаалалтай, 65 дамжуулалттай, урвуутай хүчдэлийн удирдлагатай цахилгаан жолооны системийн судалгаа, зураг төсөл.