Автомашины эд анги Дизель хөдөлгүүрийн түлшний инжекторын цорго DN4S1 Авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсункийн эд ангиудад
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
| Лавлагаа.Кодууд | DN4S1 |
| Өргөдөл | Cross ET 2.5HP, ETC 4HP, EUC 4HP, EWD 8HP, EFC 3HP, Coventry Victor AD1, AD2 & WD1, WD2 |
| MOQ | 10ш |
| Баталгаажуулалт | ISO9001 |
| Гарал үүслийн газар | Хятад |
| Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
| Чанарын шалгалт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
| Боловсруулах хугацаа | Ажлын 7-10 хоног |
| Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар |
Инжекторын зүү хавхлагын холболтын элэгдлийн шинж чанар ба нөлөө
Дизель генераторын иж бүрдэлийн түлш шахах цорго нь ихэвчлэн даралтат механик түлш шахах хушууг хэлдэг бөгөөд үүнийг бүтэцээс газрын тосны нүхний төрөл, тос буцах хавхлагын төрөлд хувааж болно.Тэдгээрийн дотроос тос буцах нүхний төрлийн түлш шахах цорго нь хамгийн түгээмэл байдаг, учир нь түүний бүтэц нь харьцангуй энгийн, найдвартай ажиллагаатай, хөлөг онгоцонд өргөн хэрэглэгддэг, цахилгаан шахах нийтлэг төмөр замыг ашиглан түлш шахах төхөөрөмжийн шинэ генераторын багц юм. , түлш шахах хошууны бүтэц нь уламжлалт даралтат механик төрлөөс ялгаатай бөгөөд мөн далайн түлш шахах төхөөрөмжийн хөгжлийн чиг хандлага болсон.
Гацсан түлшний форсункийг дизель түлш эсвэл хөдөлгүүрийн тосонд хийж халааж, гаргахдаа даавуугаар боож, зүү хавхлагыг бахөгаар хавчуулж, аажмаар хөдөлгөж, зүү хавхлагыг зүүний хавхлагын их биеээс салгана.Зүү хавхлагын биед бага хэмжээний үнэр тавьж, зүү хавхлага нь зүүний хавхлагын биед түлэгдсэн бол зүү хавхлага нь зүү хавхлагын биед идэвхтэй байх хүртэл үйл ажиллагаа давтагдана. явах эд анги, энэ нь зүлгүүрийн зуурмагаар нунтаглагдсан байх ёстой, нунтаглах нь зүлгүүрийн зуурмагийн хэмжээ, хугацааг ойлгоход онцгой анхаарал хандуулах ёстой, цэвэр хонхны хавхлагын холболтыг форсунк дээр суурилуулж, дараа нь тарилгын даралтыг тохируулна.
