Автомашины эд анги Дизель хөдөлгүүрийн түлшний инжекторын хушуу DN4SD24 Авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсункийн эд ангиуд

Шатахуун шахах хошууг шахаж, нунтагладаг тул түлшний эргэлтийн нөхцөл сайжирч, түлш шахах нүхний оролтын даралтын алдагдал буурч, түлш шахах энерги нэмэгддэг тул хүрээ нэмэгдэж, хүрээг хэлэлцдэг. Газрын тосны цацрагийн хүрээ нь мм-ийн диаметртэй түлш шахах хушууны хувьд бага байдаг тул нэвтрэлт нь бага, шаталтын хананы ойролцоо агаар байдаг. Холимог илүү нимгэн, шатаах камерын төв хэсэгт байгаа хольц нь илүү зузаан байх тул шаталт муудах үед камерыг бүрэн ашиглах боломжгүй. Дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл буурч, шахах нүхний урсацын коэффициентийг сайжруулж, түлш шахах нүхний оролт дахь даралтын алдагдлыг бууруулж, шахах нүхэнд түлшний эргэлтийн энергийг нэмэгдүүлж, улмаар түлш шахах хурдыг сайжруулдаг. түлшний атомжуулалтын чанарыг сайжруулж, энэ нь тохируулгын ажлын нөхцөлд ZH1105 дизель хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлж, бага хурдтай их ачаалалтай нөхцөлд илүү сайн байдаг. Гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүдДүгнэлт 30мм-ийн диаметртэй түлш шахах хошууны урсгалын коэффициентийг түлш шахах хошууны шатаах үед газрын тосны багцыг сайжруулахын тулд зохих ёсоор нэмэгдүүлж болно b1, тарилгын цацраг бүрийн хүрээ b2, Spraleb1 суурилуулахаас өмнө туршилтын үр дүн, суурилуулалт Хоёр түлшний форсункийн шахалтын өмнөх ба дараа туршилтын үр дүнг B1 зурагт үзүүлэв: Судалгаа ба дизайн. ачаалал багатай үед хүчдэлийн удирдлагатай цахилгаан жолооны систем, 65 дамжуулалт болон урвуу.