Автомашины сэлбэгийн түлшний форсунк дизель шахах 23600-69105 Авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсунк

Өндөр хэмнэлттэй, өндөр найдвартайгаараа онцлогтой, бага хурдтай хоёр шатлалт далайн дизель хөдөлгүүрүүд нь том хөлөг онгоцонд өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд дэлхийн ачаа тээврийн 70 орчим хувийг жолоодож, дэлхийн эдийн засгийн системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.Бага хурдтай хоёр шатлалт далайн дизель хөдөлгүүр нь өндөр хүчин чадалтай, хортой бодис ялгаруулдаг.Олон Улсын Далайн Байгууллага (IMO) 2016 оноос утааны хяналтын зарим хэсэгт III шатлалын стандартыг хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд 130р/мин-ээс бага хурдтай далайн дизель хөдөлгүүрт NOx 3.4г/(кВт.ц)-аас ихгүй байх шаардлагатай. ялгаралтын хяналтын бүс.Зарим өндөр хөгжилтэй орнуудад утааны стандартыг хангаагүй хөлөг онгоцууд оффшор руу явах боломжгүй тулгардаг.Одоогийн байдлаар бага хурдтай далайн дизель хөдөлгүүрт 3-р түвшний ялгаруулалтын стандартыг хангах техникийн хоёр үндсэн зам байдаг: (1) сонгомол каталитик бууруулах (сонгомол каталитик бууруулах, SCR) технологи, мочевин N2 нэмснээр NOx-ийн каталитик бууралт. нэмэлт иж бүрдэл их хэмжээний дараах боловсруулалтын тоног төхөөрөмж, өндөр засвар үйлчилгээний зардал;(2) яндангийн хийн эргэлтийн (EGR) технологи нь яндангийн хий оруулах замаар цилиндрт шаталтын температурыг бууруулж, улмаар цилиндрт NOx үүсэхийг саатуулдаг боловч түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.Сүүлийн жилүүдэд бага хурдтай тэнгисийн хөдөлгүүрт өндөр даралтын нийтлэг рейлийн технологийг анхлан ашигласнаар шахах системийн зохион байгуулалт, шахах стратегийн уян хатан чанарыг сайжруулснаар цилиндр доторх тос, хий холих, шатаах процессыг сайжруулах асар их нөөц бололцоотой болох нь батлагдсан.Уран зохиолд бичил генетикийн алгоритмыг тарилгын өмнөх параметрүүдийг оновчтой болгоход ашигладаг бөгөөд тарилгын өмнөх оновчтой стратеги нь гал асаах хугацааг богиносгож, шаталтын үр ашгийг дээшлүүлж, түлшний зарцуулалтыг үр дүнтэй бууруулах боломжтой болохыг олж мэдсэн.