< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад өндөр чанартай Common Rail дизель түлш / Түлшний форсунк DLLA145SM012 үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Өндөр чанартай Common Rail Дизель / Түлшний форсунк DLLA145SM012

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:ХЯТАД
  • Брэнд нэр: CU
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:DLLA145SM012
  • Нөхцөл:Шинэ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Захиалгын хамгийн бага тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:10000
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    H7584204c5a8b4f7db31b5b57bd772134p s-l1600 (1) DLLA150P757 00 DLLA150SN906 02 H26112c5aeaf24c3a9c40e682d0d92783H

    Нэр үйлдвэрлэх DLLA145SM012
    Хөдөлгүүрийн загвар /
    Өргөдөл /
    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Хүргэлтийн хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор

     

     

    Түлшний форсунк нь хөдөлгүүрийн түлш шахах системийн гол хэсэг бөгөөд түүний техникийн байдал хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд ихээхэн нөлөөлдөг. Инжекторын ажиллах орчин маш муу учраас өндөр температур, өндөр даралтын шаталтад шууд өртдөг

    Тасалгааны дотор цорго дээрх тосны хальс нь исэлдэлт, полимержилт болон бусад урвалд өртөмтгий байдаг тул цорго дээр нүүрстөрөгч хуримтлагддаг. Одоо байгаа судалгаагаар форсункийн нүхэнд нүүрстөрөгч хуримтлагдах нь түлшний шахах урсгалын алдагдал ихсэх, атомжилт, шаталтын чанар муудах, хөдөлгүүрийн хүч, хэмнэлт буурахад хүргэдэг. Жоу Жианвэй нар. Шууд тарилгатай бензин хөдөлгүүрийн инжекторын нүүрстөрөгчийн хуримтлалын шинж чанарыг судалж, форсункийн нүх тус бүрийн нүүрстөрөгчийн хуримтлалын зэрэг нь өөр, нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь хуурай барзгар, нойтон гөлгөр гэсэн хоёр морфологийг харуулсан. Liaquat нар. нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн тийрэлтэт нүхэнд нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг 250 цагийн турш тэсвэрлэх туршилтын дараа задлан шинжилж, нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь голчлон инжекторын дээд хэсэгт тархаж, C, O, Zn, S-ээс бүрдсэн болохыг олж мэдэв..

    Элементийн найрлага. Barbour et al. тодорхой дизель хөдөлгүүрийн форсункийн нүхийг 60 цаг ажиллуулсны дараа нүхэнд нүүрстөрөгчийн ордын морфологийн шинж чанарт дүн шинжилгээ хийж, нүүрстөрөгчийн ордын форсункийн нүхний дотор том ширхэгтэй нүүрстөрөгчийн ордын давхарга байгааг тогтоожээ.

    Кумагай нар. нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн мазут дахь Zn элементийн тийрэлтэт нүхэнд нүүрстөрөгчийн хуримтлалд үзүүлэх нөлөөллийг судалж, Zn элемент агуулагдсан эсэхээс үл хамааран тийрэлтэт нүхний гаралтын хэсэгт илүү их нүүрстөрөгчийн хуримтлал байгааг тогтоожээ. оролтын тал дээр, харин тос нь Zn элемент агуулсан үед нүхэнд нүүрстөрөгчийн хуримтлал багатай, бүтэц нь жигд байв.


  • Өмнөх:
  • Дараа нь:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй