D06frc дизель хөдөлгүүрийн эд ангиудын түлш шахах насосны угсралт 0445020608 0445020157

Араа тосны шахуургын зөвлөмжүүд

Араа тосны насосны ажиллах зарчим
Дизель хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тахир голын араа завсрын арааны үений тосны шахуургын дамжуулагч араагаар эргэлдэж, тосны шахуургын дотор суурилуулсан жолоодлогын араа нь жолоодлогын босоо амны хамт эргэлддэг бөгөөд нэгэн зэрэг хөдөлж буй араа нь эсрэгээр эргэдэг. чиглэл.Насосны их биений дотор талыг хоёр бие даасан битүүмжилсэн орон зайд тусгаарлаж, жолоодлогын араа ба хөтлөгч арааны торны шүд.Арааг өндөр хурдтайгаар эргүүлснээр араа шүдний хоорондох тосны гаралтын тосыг даралтын тосны камерт хүргэж, улмаар тосны даралтын камер дахь тос тасралтгүй нэмэгдэж, даралт нэмэгдэж, тосноос гадагшилдаг. гарц.Тос сорох хөндийд байгаа тосыг зайлуулж хэсэгчилсэн вакуум үүсгэх ба тос сорох хөндийд тосыг тасралтгүй сорж авдаг.Газрын тосны шахуургын тос дамжуулах даралтыг ерөнхийдөө газрын тосны шүүлтүүр дээрх даралтыг хязгаарлах хавхлагаар хянадаг.Хэрэв газрын тосны даралт хэт өндөр байвал даралтыг хязгаарлах хавхлага нээгдэж, тосны оролт нь газрын тосны хэлхээнд даралтыг бий болгохоос сэргийлж тосыг тос саванд шууд урсгах болно.Өндөр ба тосны насосны эвдрэл.
Арааны тосны шахуургад өртөмтгий гэмтэл
Хэвийн нөхцөлд газрын тосны шахуургын тосолгооны сайн нөхцлөөс шалтгаалан янз бүрийн элэгдлийн хурд харьцангуй удаан хэвээр байна.Гэсэн хэдий ч удаан хугацаагаар ашигласны дараа арааны төгсгөлийн нүүрний цэвэрлэгээ ба шүдний гадаргуу, журнал ба холхивчийн нүх, насосны их бие, насосны яндангийн дотоод хана нь өөр өөр элэгдэлтэй байх болно.Энэ нь тодорхой хязгаарт хүрэхэд газрын тосны нийлүүлэлт буурч, газрын тосны хангамжийн даралт буурах болно.