New Holland D20-д зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445120321 Bosch

Дизель форсункийн эвдрэлийн шалтгаанууд
Дизель хөдөлгүүрийн тос хазах төхөөрөмжийн засварт .Засвар хийх хэсэг нь ихэвчлэн хэд хэдэн гэмтэл, гэмтэлтэй байдаг.Зарим хэсэг нь хүртэл эвдрэлийн хэмжээнд хүрээгүй ч их засвар, засвар хийх шаардлагатай хэвээр байна.Уг нийтлэлд дизель түлшний форсункуудын нийтлэг эвдрэлийн талаар гүнзгий дүн шинжилгээ хийж, төгсгөлийн элементүүдийн тооцоогоор дизель түлшний форсункууд байнга доголдохын гол шалтгаан нь хушууны үзүүр дэх дизель түлш алдагдсанаас үүссэн эвдрэл юм гэж дүгнэсэн.Холбогдох журмын дагуу засвар, үзлэг хийсний дараа ХАА-н машин механизмд дахин хэрэглэхэд ХАА-н машин механизмын ашиглалтын хугацаа 7~12 дахин нэмэгддэг.Дизель хөдөлгүүрийн түлшний форсунк нь голчлон дээд ба доод хэсгээс бүрдэх ба дээд хэсэг нь форсункийн их бие, доод хэсэг нь хушуу юм.Задаргаа хийх үед форсунк нь 540 Н·м эргүүлэх хүчийг агуулдаг.
Засварын явцад усны сувагт ноцтой масштабтай байсан нь усны сувгийн талаас илүү хувийг бүхэлд нь хааж, улмаар түлшний форсункийн дулаан дамжуулах үр ашгийг бууруулдаг болохыг тогтоожээ.Түүгээр ч барахгүй онгоцонд тосон толбо байгаа нь дизель хөдөлгүүрийн түлшний форсункаас тос гоожиж осолдсон гэсэн үг юм.Үүний зэрэгцээ түлшний форсункийн хавтгайд их хэмжээний үлдэгдэл байдаг.Дизель хөдөлгүүрийн түлшний форсункийг суурилуулах явцад холбогдох дүрэм журам, журмын дагуу ажиллаагүй нь харагдаж байна..