Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-2770 Denso Injector for Acura (GAC), Бахман, Наза

Цоргоны угсралт нь цорго холбогч, холбох хавтан, цорго их бие, цорго пүрш зэргээс бүрдэнэ.Нэмж дурдахад, индуктив зүү хавхлагыг өргөх мэдрэгч ба тарилгын даралтыг хэмжих эсэргүүцэл хэмжигчийг хушууны биед нэгтгэсэн.Энэ төрлийн бүтэц нь харгалзах алгоритмыг ашиглан тарилгын ердийн хэлбэрийг тохируулах боломжтой.Энэ форсункийн онцлог нь хошууны зүү хавхлагыг үргэлж онгойлгож, маш хурдан хаах боломжтой юм.Ачаалал ихтэй ажиллах үед шүршигч тосны багцын импульс, өөрөөр хэлбэл хольц үүсэхийг сайжруулахын тулд тарилгын хэв маяг үүсэх нь зүүний суултаас хол байгаа тохируулагч хэсгийн гол хавхлагын зохицуулалтыг тодорхойлдог.

HiFORS дээжийн форсунк нь орчин үеийн дизель хөдөлгүүрт зориулсан шаталтын системийг бий болгоход ашиглаж болох өндөр уян хатан туршилт, судалгааны хэрэгсэл юм.Үүнийг гидравлик туршилтын тавиур болон нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрт туршиж үзсэн.Ижил хошууны бүтэцтэй, масс үйлдвэрлэхэд ойрхон пьезоэлектрик форсунктай харьцуулахад туршилтын үр дүнг дараах байдлаар дүгнэж болно: (1) ижил түлш шахах хэмжигдэхүүн дор HiFORS форсунк нь конус хэлбэрийн тийрэлтэт урсгалыг илүү хурдан үүсгэх боломжтой;(2) Зүү хавхлагыг нээх богино хугацаатай тул 5 МПа даралт, 800 К температурт хольц үүсэх процесст илүү сайн нөлөө үзүүлэх боломжтой;(3) HiFORS форсунк нь тарилгын өндөр даралттай бөгөөд энэ нь тэгш өнцөгт тарилгын хуультай хослуулах үед хольц үүсэх процессыг сайжруулдаг;(4) HiFORS форсунк нь тарилгын хэмжээ бага байх үед хий холих уртыг бий болгоход тусалдаг.