Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-6395 Gmc, Isuzu-д зориулсан Denso Injector

Цоргоны дотор талын хананы барзгаржилт ихсэх тусам цорго доторх нүхний бат бөх чанар суларч, ялангуяа цоргоны гаралтын хэсэгт голчлон цорго дахь нүхний давхарга нь урсгалын дагуу тээвэрлэгддэг тул нүхний давхарга нь хананы барзгар байдалд өртөж, хөндий нь эвдэрч, нурсан.

Цоргоны дотоод хананы тэгш бус байдал нэмэгдэхийн хэрээр цорго доторх турбулент кинетик энергийн эрч хүч нэмэгдэж, ялангуяа цоргоны орох хэсэгт кинетик энерги хамгийн их байдаг, гол нь цоргоны үүдэнд хурц өнцөгтэй байдаг. цорго нь цоргоны үүдний үймээн самууны эрчмийг нэмэгдүүлдэг.

Тарилгын даралт бага (30МПа) нөхцөлд цоргоны дотоод хананы барзгар байдлыг нэмэгдүүлэх нь массын урсгалын хурд болон цорго гарах дундаж хурдад бага нөлөө үзүүлдэг. Гэсэн хэдий ч тарилгын өндөр даралтын нөхцөлд (180МПа) барзгаржилт ихсэх тусам цоргоны гаралтын массын урсгалын хурд бага зэрэг нэмэгдэж, гаралтын дундаж хурд аажмаар буурч, голчлон дотоод хананы барзгар байдлаас шалтгаална. цорго нь урсгалын явцад алдагдлыг нэмэгдүүлдэг. Тийрэлтэт даралтын өндөр нөхцөлд цоргоны гаралтын үеийн турбулент энерги нь барзгаржилт ихсэх тусам хурдацтай нэмэгддэг бол тарилгын бага даралтын үед гаралтын үед турбулентийн эрчим бага зэрэг нэмэгддэг.

Цоргоны гаралтын хэсэг дэх турбулентийн эрч хүч нь X тэнхлэгийн дагуу хушууны ёроолоос цоргоны дээд хананд хүрэх бөгөөд энэ нь эхлээд багасч, дараа нь нэмэгдэх хандлагатай байна. хамгийн бага бөгөөд цоргоны дээд хананы хөндийн давхаргын талбайн үймээн самууны эрч хүч их, хөндийн хуваагдал нь хушууны гаралтын дээрх хананы бүсэд үймээн самуун үүсэж, улмаар үймээн самууны эрчмийг нэмэгдүүлнэ.