Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-8933 Case экскаваторын Denso форсунк 5.2 D, Isuzu F цуврал 5.2 D / 7.8 D

Бодит шүрших явцад шүршигч хэсгүүдийн хэмжээ жигд биш бөгөөд янз бүрийн хэмжээтэй тосны хэсгүүд хоорондоо холилддог. Атомжуулалтын эцсийн зорилго нь түлшний гадаргуугийн талбайг нэмэгдүүлэх явдал юм.

Түлшний тосны хэсгүүдийн тархалт. Шатаах камерт түлш хичнээн сайн атомчлагдсан ч шаталтын камерт хольц үүсэх үед зарим хэсэгт хүрэх газрын тосны хэсгүүд байхгүй бол тэнд байгаа агаарыг шатаахад огт ашиглах боломжгүй юм. Харин ч зарим газар газрын тосны тоосонцор нягт байвал агаарын хүрэлцээгүйгээс дутуу шаталт үүснэ. Тиймээс түлшний шүршигч нь шаталтын камерын орон зайд тархах ёстой. Газрын тосны хэсгүүдийн тархалтыг 3-р зураг дээрх шүрших өнцөг θN-д үзүүлэв.

Шатахууны хэсгүүдийн нэвтрэлтийн хүч. Хэрэв форсункаас гарсан түлшний хэсгүүд хөдөлгөөнгүй байвал тэдгээр нь хийгээр хүрээлэгдсэн байх бөгөөд шатах боломжгүй болно. Иймд түлшний тосны хэсгүүд нь шаталт дуусахаас өмнө үргэлжлүүлэн хөдөлж байх чадвартай байх ёстой бөгөөд үүнийг нэвтрэлтийн хүч гэж нэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч нарийн шаталтын камерт нэвтрэлтийн хүч хэт их байвал түлшний хэсгүүд нь шаталтын камерын хананд наалддаг бөгөөд энэ нь бүрэн шаталтад хүргэдэг. Тиймээс нэвтрэлтийн хүч нь шатаах камерын хэлбэр, эргүүлэг ба шахалтын урсгалын хүч чадалтай тохирч байх ёстой.

Шүршигч конус Шатахууны тосны өнцөг. Цорго хэлбэр нь өөр, шүршигч конус Өнцөг өөр, энэ нь хушууны бүтцээр тодорхойлогддог.