Шатахууны насос 0445020609/5302736/0445020617/5526165 Экскаваторын цахилгаан хөдөлгүүрийн эд анги Qsb5.9

Араа тосны насосны бүтэц

Газрын тосны шахуургын үүрэг нь тодорхой хэмжээний тосыг тодорхой даралтыг бий болгож, дизель хөдөлгүүрийн хөдөлж буй хэсгүүдийн үрэлтийн гадаргуу дээр тосолгоонд хүргэх явдал юм.
Одоогийн байдлаар дизель хөдөлгүүрт хоёр төрлийн тосны шахуургыг ашигладаг: араа болон роторын төрөл.135 цуврал дизель хөдөлгүүр болон 6110Z, 6120Q, X6130, 6140B дизель хөдөлгүүрүүд бүгд арааны тосны шахуурга, 495Q, 6105Q, YC6110Q дизель хөдөлгүүрт роторын тосны шахуурга ашигладаг.
Араа тосны шахуурга нь голчлон жолоодлогын араа, хөтлөгчтэй араа, шахуургын их бие, тосны шахуургын бүрээс, хөтлөх гол, жолоодлогын босоо амны холхивч, дамжуулах араа болон бусад хэсгүүдээс бүрдэнэ.
Хөдөлгүүрийн босоо амыг хагас дугуй хэлбэртэй түлхүүрээр дамжуулж жолоодлогын холхивч дээр суурилуулсан бөгөөд жолоодлогын холхивч нь насосны бие болон газрын тосны шахуургын урд таг дээр бэхлэгдсэн байна.Хөдөлгөөнт араа нь шахуургын биед хөтлөх босоо амаар дамжин суурилагдсан.Насосны их бие болон насосны тагны хоорондох хамтын ажиллагаа нь хоёр байрлал тогтоох зүүгээр байрладаг бөгөөд тэдгээрийн хооронд жийргэвч суурилуулсан бөгөөд арааны төгсгөлийн гадаргуугийн зайг зузааныг өөрчлөх замаар тохируулж болно.Хэрэв цоорхой хэт том бол газрын тосны даралт буурах болно;эсрэгээр, хэрэв цоорхой хэт бага бол газрын тосны насосыг эргүүлэх үед үрэлтийн эсэргүүцэл нэмэгдэж, араагийн элэгдэл хурдасна.Хэвийн нөхцөлд насосны их бие ба насосны тагны хоорондох зай 0.05-аас 0.115 мм-ийн хооронд байх ёстой.Дамжуулах араа нь жолооны босоо амны урд хэсэгт хагас дугуй түлхүүр ба самараар бэхлэгдсэн бөгөөд жолооны голын арын хэсэгт ган утас бэхэлгээний цагираг суурилуулсан бөгөөд жолооны гол нь унахаас сэргийлдэг.Дамжуулах араа ба насосны тагны хооронд холхивч суурилуулсан.