< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад улсын өндөр чанарын нийтлэг төмөр замын хяналтын хавхлагын угсралт F00RJ01533 дизель форсунк 0445120063 үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Дизель форсункад зориулсан өндөр чанарын нийтлэг төмөр замын хяналтын хавхлагын угсралт F00RJ01533 0445120063

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:ХЯТАД
  • Брэндийн нэр: CU
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:F00RJ01533
  • Нөхцөл:Шинэ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Хамгийн бага захиалга тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэгдэх хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:10000
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    F00VC01323 (4) F00VC01333 (1) F00VC01333 (3)F00VC01367 (6)

    Үйлдвэрлэх нэр F00RJ01533
    Хөдөлгүүрийн загвар /
    Өргөдөл /
    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Боловсруулах хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор

    Инжекторын зүү хавхлагын угсралтыг шалгах арга
    (1) Хүзүүний битүүмжлэлийн туршилт.Холимог тос эсвэл 20# хөнгөн дизель тос хэрэглэж, задлах аргыг ашиглан тусгай туршилтын вандан дээр хийнэ.Туршилтын явцад гар насос ашиглан даралтыг 23~24 МПа хүртэл өсгөж, даралт 20 МПа-аас 18 МПа хүртэл буурах хугацааг хэмжинэ.Туршилтын үр дүн ба стандарт бүтээгдэхүүн Харьцуулахын тулд шаардлагатай мужуудын хооронд байх ёстой.2) Суудлын битүүмжлэлийн туршилт.Даралтын аккумлятор бүхий туршилтын вандан дээр 20# хөнгөн дизель тос хэрэглэж, эхлээд түлшний шахах даралтыг заасан 12.5 МПа даралтад тохируулж, дараа нь түлш шахах хүртэл 3~5 секунд тутамд тосны даралтыг 0.1 МПа-аар жигд нэмэгдүүлнэ., лацдан холболтын чанарыг ажиглахын тулд бага хэмжээний тос гоожихыг зөвшөөрдөг бөгөөд тос гоожсон голч нь 5 мм-ээс ихгүй (суудалны гадаргуу нь бие биенээ нунтаглахгүй) эсвэл диаметр нь 3 мм (суудалны гадаргуу нь бие биенээ нунтаглана) ).Гэхдээ гүдгэр бөмбөрцөг хэлбэртэй биш.
    (3) Шүрших туршилт.Туршилтын вандан дээр 20# хөнгөн дизель тос хэрэглэж, түлш шахах даралтыг 12.5 МПа хүртэл тохируулж, минут тутамд 40~80 удаа шүрших туршилтыг хийнэ.Шүрших чанар нь дараах шаардлагыг хангасан байх ёстой: D. Шүршсэн түлшийг атомчлах.Нүцгэн нүдээр харагдахуйц газрын тосны тоосонцор, зузаан нь орон нутгийн тэгш бус байдал байх ёсгүй.2. Тарилгын эхлэл, төгсгөл нь тодорхой, дуу чимээ нь тод байх ёстой.3 Тарилга эхлэхээс өмнө болон тарилга дууссаны дараа тарилгын нүхэнд тос гоожихыг зөвшөөрдөггүй, харин чийгийг зөвшөөрдөг.
    (4) Шүрших өнцгийг шалгах.Энгийн нүдээр шалгаж, дизель хөдөлгүүрт ашигласан түлш шахах даралтын дор шүрших өнцгийг дээжтэй харьцуулж, түлшний форсункийн шүрших өнцгийн төв шугам ба түлшний форсункийн гол шугамын хоорондох хазайлт нь илүү их биш байна. 4°30-аас дээш.Шүршигч конусын өнцөг нь 100 мм дотор ажиглагддаг.
    (5) Гулсах туршилт.Болгоомжтой цэвэрлэж, эд ангиудыг сайтар шүүсэн хөнгөн дизель тосоор тосолно.Зүү хавхлага нь хэвтээ байрлалд 45 ° байх үед зүү хавхлагыг зүүний хавхлагын их биеээс уртын 1/3-аар сугалж, дурын байрлалд эргүүлж, суллана.Жин нь өөрөө ямар ч саадгүйгээр чөлөөтэй гулсдаг.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй