< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад өндөр чанарын дизель толгойн ротор 096400-1700 TOYOTA 1HZ VE насосны эд анги Роторын толгойн сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Өндөр чанарын дизель толгойн ротор 096400-1700 TOYOTA 1HZ VE насосны эд анги Роторын толгойн сэлбэг хэрэгсэл

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Дизель насосны толгойн ротор 096400-1700 нь VE толгойн ротор юм.Энэ нь дизель насосны хувьд тохиромжтой.

  • Тодорхойлолт:Толгойн ротор
  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэндийн нэр:VOVT
  • Лавлах кодууд:096400-1700
  • Хэрэглээ: /
  • MOQ:
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Савлах:Төвийг сахисан савлагаа
  • Чанарын шалгалт:Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
  • Боловсруулах хугацаа:Ажлын 7-15 өдөр
  • Төлбөр:T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

    Лавлагаа.Кодууд 096400-1700
    Өргөдөл /
    MOQ
    Баталгаажуулалт ISO9001
    Гарал үүслийн газар Хятад
    Сав баглаа боодол Төвийг сахисан савлагаа
    Чанарын шалгалт Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
    Боловсруулах хугацаа Ажлын 7-15 өдөр
    Төлбөр T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар

    Дизель насосны эвдрэлийн урам зориг

    Өндөр даралтын дизель насос ажиллахаа больсон тохиолдолд алдааг оношлох, эмчлэхэд анхаарч, дизель хөдөлгүүрийн аюулгүй байдлыг хангах, гэмтлийг тэлэхээс сэргийлнэ.Эхнийх нь өндөр даралтын дизель насосны засвар үйлчилгээний аргыг стандартчилах явдал юм.Дизель хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний түвшний дагуу өндөр даралтын дизель насос болон төрөл бүрийн түлшний шүүлтүүрийг шалгаж, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.Засвар, засвар үйлчилгээ хийхэд дөрвөн гол дутагдалтай тал бий.Нэгдүгээрт, өндөр даралтын дизель насос нь цаг хугацааны шаардлагын дагуу засвар үйлчилгээ хийдэггүй;хоёрдугаарт, өндөр даралтын насосыг задалж, шалгасны дараа лац болон бусад жийргэвчийг шаардлагатай бол сольдоггүй;Гуравдугаарт, хавхлагын биеийн хавхлагын гадаргуу нь газардуулаагүй, шалгагдсан байна.Дөрөвдүгээрт, өндөр даралтын дизель түлшийг дахин суулгасны дараа самар шаардлагатай бол чангалаагүй;хоёрдугаарт, эвдрэлийн урьдал үзэгдлээр дамжуулан эвдрэлийг илрүүлсэн.Дизель хөдөлгүүр ажиллаж байх үед жижүүрийн ажилтнууд үйл ажиллагааны параметр бүрийн харьцуулсан шинжилгээг сайжруулж, параметр, ашиглалтын нөхцөл гэх мэт далд алдааг илрүүлдэг. Өндөр даралтын дизель насосны поршений элэгдлийн эвдрэл нь эрт үе шатанд урьдал шинж тэмдгүүд эсвэл янз бүрийн хэвийн бус шинж тэмдгүүдтэй байдаг. .Гэмтлийн шинж тэмдгүүдийн дагуу эвдрэл гарахаас зайлсхийхийн тулд цаг тухайд нь үзлэг, засвар хийх;Эцэст нь алдааны шалтгааныг хурдан олохын тулд алдааг олж засварлах явцад дүн шинжилгээ хийх, ажиглалт хийхдээ сайн байх хэрэгтэй.Хөдөлгүүрийн удирдлагын ажилтнууд ихэвчлэн эвдрэлийн үзэгдлүүдэд дүн шинжилгээ хийж, нэгтгэн дүгнэж, тэдгээрийг задлан шинжилж, арилгахын тулд гаднаас нь дотогш чиглэсэн аргыг ашигладаг.Алдаа гарсан тохиолдолд аль болох хурдан аль систем, бүрэлдэхүүн хэсгээс гэмтэл үүссэнийг тодорхойлох шаардлагатай.Өндөр даралтын дизель насосны поршений элэгдлийн гол шалтгаан нь өндөр даралтын дизель насосны эвдрэл, түлшний системийн асуудал юм.Дизель хөдөлгүүрийг ашиглах явцад түлшний системийн удирдлага маш чухал юм.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй