< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятадын өндөр чанарын шинэ дизель түлш шахах насосны толгойн ротор 146400-2220 VE түлшний насосны хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгслийн үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Өндөр чанарын шинэ дизель түлш шахах насосны толгойн ротор 146400-2220 VE түлшний насосны хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэл

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Дизель насосны толгойн ротор 146400-2220 нь VE толгойн ротор юм.Энэ нь дизель насосны хувьд тохиромжтой.

  • Тодорхойлолт:Толгойн ротор
  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэндийн нэр:VOVT
  • Лавлах кодууд:146400-2220
  • Хэрэглээ: /
  • MOQ:
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Савлах:Төвийг сахисан савлагаа
  • Чанарын шалгалт:Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
  • Боловсруулах хугацаа:Ажлын 7-15 өдөр
  • Төлбөр:T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

    Лавлагаа.Кодууд 146400-2220
    Өргөдөл /
    MOQ
    Баталгаажуулалт ISO9001
    Гарал үүслийн газар Хятад
    Сав баглаа боодол Төвийг сахисан савлагаа
    Чанарын шалгалт Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
    Боловсруулах хугацаа Ажлын 7-15 өдөр
    Төлбөр T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар

    Өндөр даралтын дизель насосны давуу болон сул талууд

    Өндөр даралтын дизель насосны бүтэц, ажиллах зарчим нь загвараас хамаарч өөр өөр байдаг.Дизель хөдөлгүүрийн цилиндр бүр нь тусдаа бүлүүр хэлбэрийн өндөр даралтын дизель насосоор тоноглогдсон байдаг.Уламжлалт дизель гаралтын хавхлага нь бие даасан дизель сорох хавхлага болон зогсоол нь бие даасан агаар цоолох хавхлага болж өөрчлөгдсөн.Тиймээс дизель хөдөлгүүрийн өндөр даралтын дизель насосны гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь поршений ханцуйны эд анги, дизель сорох хавхлагын эд анги, агаар цоолох хавхлагын хэсгүүд юм.

    Өндөр даралтын дизель насосны давуу тал нь энэхүү бүтэц нь дизель хөдөлгүүрийг ямар ч навигаци, зогсоолын төлөвт дизель түлшийг өөрчлөхгүйгээр үргэлж түлш хэрэглэдэг гэдгийг баталгаажуулах боломжтой юм.Зогсоолын төлөвт түлшний эргэлтийг дизель насос болон форсункийг урьдчилан халаахад ашиглаж болно.Энэ нь хөдөлгүүрийн багийн ажлын ачааллыг багасгадаг.Яаралтай тохиолдолд дизель хөдөлгүүрийг агаар цоолох хавхлагт хяналтын агаар шахаж зогсоож болно.

    Өндөр даралтын түлшний шахуургын сул тал нь энэ төрлийн түлш шахах шахуурга нь түлшний гаралтын хавхлагагүй байдаг.Түлшний нийлүүлэлт дуусах үед поршен дээрх ганга нь D оролт/буцах нүхийг онгойлгоход өндөр даралтын түлшний хоолой дахь өндөр даралтын түлш хурдан буцаж урсах бөгөөд энэ нь дизель түлшний оролт/буцах B зай дахь даралтыг бий болгоно. хүчтэй хэлбэлздэг.Ашиглалтын явцад түлшний дизель түлшний даралтын хэлбэлзлийг багасгахын тулд өндөр даралтын дизель насосны биед цочрол шингээгч цилиндр суурилуулах шаардлагатай.Энэ нь өндөр даралтын дизель насосны цогцолбор, том бүтэцтэй болгоно.Дизель түлшний оролт/буцах нүхэнд тохирох насосны их бие нь өндөр даралтын дизель насос болон насосны их биений түлшний улмаас үүссэн элэгдэл, зэврэлтийг багасгах, өндөр даралтын ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилгоор сольж болох зэврэлтээс хамгаалах хавхлагаар тоноглогдсон. дизель насос.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй