ZQYM DPF ZQYM-508 цэвэрлэгч цэвэрлэх машин Дизель машины DPF төрлийн хоолойнуудыг цэвэрлэх зориулалттай дизель тоосонцор шүүлтүүр машин
Нийлүүлэлтийн хүчдэл | 380V / 50HZ 3 фазын |
Хүчдэлийн үе шат | хоёр / гурван үе шат |
Эзлэхүүн | 4CBM |
Одоогийн | 30А(Хамгийн их) |
Моторын хүч | 18.5 кВт |
Өргөдөл | DPF, SCR, DOC нөхөн сэргэлт |
Үйлдлийн температур | 650℃ |
Нийтлэг төмөр замын хамгийн их даралт | 2700 бар |
ECU даралтын өсөлт | 0-200 В |
Дуу чимээний түвшин | <85дБ |
Жин | 483 кг |
хэмжээ | 390x160x85CM |
Сав баглаа боодлын хэмжээ | 420x180x110см |
Шатахууны форсунк шалгагч битүүмжлэлийн туршилт
Дизель хөдөлгүүрийн түлшний форсункийг тохируулах, туршихын өмнө эхлээд түлшний форсунк шалгагчийн битүүмжлэлийг шалгана.Арга нь: Түлшний форсунк шалгагчийн өндөр даралтын тосны гаралтын хоолойг хааж, бариулыг дарж, даралт 30000кПа болтол зогсох ба системийн даралтын уналт 3 минутын дотор 1000кПа-аас ихгүй байвал сайн гэдгийг ажиглана.нь
2. Түлшний форсункийн үзлэг
(1) Инжекторын битүүмжлэлийг шалгах
1) Инжекторын поршений конус хэлбэрийн ажлын гадаргуугийн битүүмжлэлийг шалгана.Форсунк шалгагч дээр инжекторыг суурилуулж, бариулыг удаан хурдаар тасралтгүй дарж, тарилгын стандарт 2000кПа даралтаас бага үед дарахаа зогсоож, тарилгын даралтыг ажиглана.Тосолгооны цоргоны нүхнээс 10 секундын дотор гоожиж байх ёсгүй.нь
2) Шатахууны форсункийн цилиндр ажлын гадаргуугийн битүүмжлэлийг шалгана.Түлшний форсунк шалгагч дээр түлшний форсункийг суурилуулж, халив ашиглан даралт тохируулагч боолтыг эргүүлж, шалгагчийн бариулыг тасралтгүй дарж түлшний шахах даралтыг стандартад тохируулна. Даралт 3000~5000кПа үед шаардлагатай хугацааг ажиглана. даралт 20000кПа-аас 18000кПа хүртэл буурах ба энэ нь 10 секундээс багагүй байх ёстой.
(2) Шатахууны шахах даралтыг шалгах Шатахууны форсункийг шалгагчийн өндөр даралтын тосны хоолойд суурилуулж, шалгагчийн бариулыг дарж, газрын тосны хоолойд үлдсэн агаар, шороог гадагшлуулна.Бариулыг 60 удаа/минутын хурдтайгаар дарж, инжекторыг шахах явцад даралт хэмжигч дээрх заалтыг ажигла.Цилиндр бүрийн түлшний форсункуудын түлш шахах даралт нь ижил байх ёстой бөгөөд үйлдвэрлэгчээс тогтоосон стандартыг хангасан байна.нь
(3) Түлшний форсункийн атомжуулалтын чанарыг шалгах.Түлшний инжекторын бариулыг стандарт даралтын хязгаарт минутанд 60-70 удаа сэгсэрнэ.Шүршсэн дизель тос нь нэг төрлийн манан хэлбэртэй байх ёстой бөгөөд цацсан тосны хэсгүүд нь жижиг жигд байх ёстой, газрын тосны урсгал, нүцгэн нүдээр харагдахуйц тосны дусал байхгүй, тод дуу чимээ хэвийн байх ёстой.Түлшний шахалтыг зогсоосны дараа түлшний форсункийг нэн даруй шалгана.Газрын тосны дусал байх ёсгүй.Олон тарилга хийсний дараа цоргоны нүхний ойр орчмыг бага зэрэг чийгтэй байлгах хэрэгтэй.