< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад дизель форсунк түлшний форсунк 0445120211 Bosch нь Cummins хөдөлгүүрийн үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Cummins хөдөлгүүрт зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445120211 Bosch

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэндийн нэр:VOVT
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:0445120211
  • Нөхцөл:ШИНЭ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Хамгийн бага захиалга тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэгдэх хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:300
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    微信图片_20220324151215_副本
    微信图片_20220324151212_副本
    微信图片_20220324151209_副本
    微信图片_20220324151207_副本

    Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

    Бүтээгдэхүүний код 0445120211
    Хөдөлгүүрийн загвар /
    Өргөдөл Gaz Deutz Yamz хөдөлгүүр
    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Баталгаат хугацаа 6 сар
    Боловсруулах хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор
    Хүргэлтийн арга DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн

    Гурав, газрын тос дамжуулах хоолойн үе ба дизель шүүлтүүрийн холболтын газрын тосны алдагдал нам даралтын тос дамжуулах хоолойн холболт, дизель шүүлтүүрийн холбоосын хоёр хавтгай зэрэгцээ биш, барзгаржилт ихтэй;Хоолойн боолтны хавтгай тэгш бус байдал их байна;Холболтын хавтгай нь дотоод утаснуудын төв шугамд перпендикуляр биш бөгөөд олон удаа задалж, угсарсны дараа зэс жийргэвч нь гажигтай тул тос гоожих шалтгаан болдог.Энэ үед эвдэрсэн хэсгүүдийг засах эсвэл солих шаардлагатай.Дизель шүүлтүүрийн битүүмжлэх цагираг нь хуучирч, гажигтай, эсвэл шүүлтүүрийн тагны дарагч самар чангалаагүй, дизель шүүлтүүрийн тагны элсний нүх нь тос гоожих шалтгаан болдог.Энэ үед битүүмжлэх цагирагыг сольж, дарах самарыг чангалж, элсний нүхийг эпокси давирхайн цавуугаар засах шаардлагатай.

    Дөрөв, өндөр даралтын газрын тосны хоолойн алдагдал

    Хагарахаас гадна өндөр даралтын хоолойн самарыг чангалах үед өндөр даралтын хоолой болон форсункийн хоорондох өнцгийн буруу байдлаас болж өндөр даралтын хоолойн холболт ихэвчлэн гэмтдэг.Түлшний форсункийн даралтын тохируулга хэтрүүлсэн, өндөр даралтын тос дамжуулах хоолойн аюулгүй байдлыг хангаагүй, дизель хөдөлгүүрийн чичиргээ өндөр байгаа нь өндөр даралтын тосны хоолойн ашиглалтын хугацаанд ноцтой нөлөөлнө.Тиймээс угсрах явцад өндөр даралтын тос дамжуулах хоолой, тос шахагчийг суурилуулах өнцөгт анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Суонагийн даралт нь 12.74, 0.49 мпа (130, 5 кг хүч / см) дотор тогтвортой байх ёстой.Мөн дизель хөдөлгүүрийн чичиргээг цаг тухайд нь арилгах ёстой гэх мэт өндөр даралтын хоолойн хамгаалалтын хэсгийг суурилуулах.

    Тав, түлш шахах насосны тос алдагдсан

    1. Газрын тосны гаралтын хавхлагын суудал нь уртааш хагаралтай.Энэ үед газрын тосны гаралтын хавхлагын суудлыг солих шаардлагатай.

    2. Газрын тосны гаралтын хавхлагын угаагч хагарч, тосны гаралтын хавхлагын нягт суудал болон насосны их биеийн шурагны утаснаас дизель тос гоожиж байна.Энэ үед газрын тосны гаралтын хавхлагын угаагчийг солих шаардлагатай.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй