Катерпиллар экскаваторын Perkins хөдөлгүүрт зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445120371 Bosch

Цоргоны дизайны ерөнхий зарчим

Газрын тос (түлш), хий (агаар) болон камерын (шатагч) хамгийн сайн органик зохицол нь дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процессыг сайжруулж, техникийн болон эдийн засгийн өндөр үзүүлэлттэй байх түлхүүр бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийн ажилчдын судалгааны нэг хэсэг юм. Дээрх зорилгод хүрэхийн тулд тарилгын системийн хувьд дизель хөдөлгүүрийн тодорхой нөхцөл байдал, нийтлэг ажлын нөхцлүүдийг харгалзан тарилгын нүх, нүхний тохирох тоог сонгохоос гадна конусын өнцөг нь шахах нүх, шатаах камер дахь тарилгын тархалт ба камерын ханан дээрх уналтын цэгийн байрлал (тэдгээрийн хавтгай тархалт ба шатаах камерын ханан дээрх өндрийг оруулаад > мөн маш их байна. Энэ нь шаталтын камерын хэмжээ, хэлбэр, түүний цилиндр дэх тэнхлэг, түүнчлэн эргүүлэг гүйдлийн хөдөлгөөний чиглэл, эрчмээс хамаарч тодорхойлох шаардлагатай.

Шууд тарилгатай өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрүүд, оролтын хавхлагын дискний диаметр нь яндангийн хавхлагаас ихэвчлэн том, цилиндрийн толгой үйлдвэрлэх процесс, хавхлагын механизм, түлшний форсунк суурилуулахтай холбоотой асуудлууд, түлшний форсунк нь голын гол шугамаас тодорхой зайд байрладаг. цилиндр бөгөөд цилиндрийн төв шугамтай тодорхой өнцгөөр суурилуулсан. Үүний зэрэгцээ поршений дээд хэсэгт байрлах шаталтын камерын байрлал нь зөвхөн форсункийн офсетийг харгалзан үзэхээс гадна цилиндр дэх агаарын урсгалын эргэлтийн хөдөлгөөний төвийг харгалзан үзэх ёстой. поршений дээд хэсэг нь шаталтын камерын офсет болон цилиндрийн хананы тосыг орон нутгийн халаалт, шатаах, бусад хүчин зүйлээс шалтгаалж жигд бус дулааны стрессээс хамгаална.