Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120380 Bosch форсунк Yuchai Machinery YC6J-тэй нийцдэг

Ерөнхий буулт бол. Поршений дээд хэсэгт байрлах шаталтын камерын төв шугам нь цилиндрийн төв шугам ба поршений дээд хавтгай дээрх хушууны төгсгөлийн проекцын хооронд байна. Ийм байдлаар поршений дээд хэсэгт байрлах форсункийн суурилуулалтын байрлал ба шаталтын камерын төв шугамын хооронд ихэвчлэн хазайлт байдаг бөгөөд энэ хоёрын төв шугам нь мөн өнцөгтэй байдаг.

Инжекторын нүхийг энгийн, үр ашигтай процессоор боловсруулж, боловсруулах алдааг багасгахын тулд сүвэрхэг хушууны нүх бүрийн төв шугам нь ижил конус гадаргуу дээр нийлдэг, өөрөөр хэлбэл нийтлэг цэг дээр огтлолцдог гэж найдаж байна. конус орой. Конусын дээд хэсэг нь ихэвчлэн форсунк дээр буудаг. Төвийн шугам. Тийрэлтийн нүх бүрийн гол шугамаас бүрдсэн конусыг тийрэлтэт конус гэж нэрлэдэг.

Орчин үеийн өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрийн тийрэлтэт цоорхой ба тарилгын загварт "дээд тийрэлтэт (ойр) жигд тархалт, үндсэн харааны уналтын цэгийн ижил өндөр, нэг конус дахь нүхний нэгдэл" зарчмыг ихэвчлэн ашигладаг. Шаталтын хананд шахах тус бүрийн тэнцүү цэгүүдээс үүссэн ижил хавтгай нь ихэвчлэн цилиндрийн толгойн доод хавтгайтай параллель байдаг. Буух цэгүүд (буух цэгийн хавтгай гэж нэрлэдэг) ба амьд кастелийн хавтгай (поршений дээд үхсэн төвд байх үед) хоорондын зай нь конусын хэмжээнээс хамаарна. Тарилгын өнцөг, хэлбэр. хольцын (голчлон сансрын шаталт эсвэл газрын тосны хальсан шаталт) болон шатаах камер дахь агаарын урсгал (үүнд шахмал эргүүлэг гүйдэл байгаа эсэх гэх мэт) болон бусад хүчин зүйлүүд.