< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятадад шинэ 100% туршсан Common Rail дизель /Шатахууны форсунк DLLA160PN13 үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Шинэ 100% туршсан Common Rail дизель / Түлшний форсунк DLLA160PN13

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:ХЯТАД
  • Брэнд нэр: CU
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:DLLA160PN135
  • Нөхцөл:Шинэ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Захиалгын хамгийн бага тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:10000
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    DLLA160PN135 03 DLLA160PN135 04 DLLA160PN135 02 DLLA160PN135 01 DLLA160PN135 00

    Нэр үйлдвэрлэх DLLA160PN135
    Хөдөлгүүрийн загвар /
    Өргөдөл /
    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Хүргэлтийн хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор

     

    Ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэфорсункцорго  

         (1) Шатахууны шахах даралтыг тохируулахдаа эхлээд түлшний инжекторын битүүмжлэлийг шалгах шаардлагатай. Өндөр хурдтай үед үүнийг заасан даралтад тохируулах хэрэгтэй. Түлшний тарилгын эхлэл ба түлшний шахалтын төгсгөлд түлшний таслалтыг онцгой анхаарах хэрэгтэй.

         (2) Түлшний форсункийн угсралтыг цилиндрийн толгой дээр суурилуулахдаа угсралтын нүхэнд байгаа нүүрстөрөгчийн хуримтлал болон бусад зүйлсийг зайлуулж, зэс дэвсгэрийн техникийн байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Түлшний форсункийг чангалах момент ба даралтын хавтангийн шурагыг чангалах момент тохиромжтой байх ёстой. Хэт их хүч нь түлшний инжекторын зүүний хавхлагын биеийг амархан деформацид оруулж, зүү хавхлагыг гацахад хүргэдэг.

         (3) Шатахууны инжекторын дулаан ялгаруулалтыг сайн байлгахын тулд инжекторын жийргэвч нь зэс дэвсгэр байх ёстой бөгөөд түлшний форсунк ба угсрах нүхний хооронд 2~3мм зайтай байх ёстой бөгөөд дулааныг сайн тараах орчинтой байх ёстой.

         (4) Түлшний нийлүүлэлтийн хугацаа, хийн хуваарилалтын хугацааг тогтмол, цаг тухайд нь тохируулж, дизель хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар хэт ачаалахгүй байх. Мөн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем техникийн сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгаарай.

         (5) Дизель хөдөлгүүрийг шалгахдаа оролтын болон яндангийн хавхлагууд, поршенууд, цилиндрийн доторлогоо, яндангийн хоолой, шаталтын камерын түлшний форсункуудын эргэн тойрон дахь нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг сайтар зайлуулах шаардлагатай. Гөлгөр, орон нутгийн өндөр температур, ингэснээр түлшний форсункийн угсралтыг шатаадаг.

          (6) Өндөр даралтын тос дамжуулах хоолой, дизель шүүлтүүрийн элемент, поршений хос, тосны гаралтын хавхлагын хос зэрэг эд ангиудыг солих, задлахдаа угсрахаасаа өмнө цэвэрлэх шаардлагатай.


  • Өмнөх:
  • Дараа нь:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй