Шинэ 100% туршсан Common Rail дизель / Түлшний форсунк DLLA160PN13

Ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэфорсункцорго  

     (1) Шатахууны шахах даралтыг тохируулахдаа эхлээд түлшний инжекторын битүүмжлэлийг шалгах шаардлагатай.Өндөр хурдтай үед үүнийг заасан даралтад тохируулах хэрэгтэй.Түлшний тарилгын эхлэл ба түлшний шахалтын төгсгөлд түлшний таслалтыг онцгой анхаарах хэрэгтэй.

     (2) Шатахууны форсункийн угсралтыг цилиндрийн толгой дээр суурилуулахдаа угсралтын нүхэнд байгаа нүүрстөрөгчийн хуримтлал болон бусад зүйлсийг зайлуулж, зэс дэвсгэрийн техникийн байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Түлшний инжекторын чангалах момент ба даралтын хавтангийн шурагыг чангалах момент нь тохирсон байх ёстой.Хэт их хүч нь түлшний форсункийн зүүний хавхлагын биеийг амархан деформацид оруулж, зүү хавхлагыг гацахад хүргэдэг.

     (3) Шатахууны инжекторын дулаан ялгаруулалтыг сайн байлгахын тулд инжекторын жийргэвч нь зэс дэвсгэр байх ёстой бөгөөд түлшний форсунк ба угсрах нүхний хооронд 2~3мм-ийн зайтай байх ёстой бөгөөд дулааныг сайн тараах орчинтой байх ёстой.

     (4) Шатахууны нийлүүлэлтийн хугацаа, хий хуваарилах хугацааг тогтмол, цаг тухайд нь тохируулж, дизель хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар хэт ачаалахгүй байх.Мөн хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем техникийн сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгаарай.

     (5) Дизель хөдөлгүүрийг шалгахдаа оролтын болон яндангийн хавхлагууд, поршенууд, цилиндрийн доторлогоо, яндангийн хоолой, шатаах камерын түлшний форсункуудын эргэн тойронд нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг сайтар арилгах шаардлагатай.Гөлгөр, орон нутгийн өндөр температур, ингэснээр түлшний форсункийн угсралтыг шатаадаг.

      (6) Өндөр даралтын тос дамжуулах хоолой, дизель шүүлтүүрийн элемент, поршений хос, тосны гаралтын хавхлагын хос зэрэг эд ангиудыг солих, задлахдаа угсрахаасаа өмнө цэвэрлэх шаардлагатай.