VE насосны толгойн ротор 096400-1500 дизель Common Rail насос түлш шахах зориулалттай

Бага даралтын түлшний хангамжийн систем нь голчлон түлш дамжуулах насос, түлшний шүүлтүүр, түлш дамжуулах хоолой, функциональ хавхлагуудаас бүрдэнэ. Үйл ажиллагаа нь өдөр тутмын дизель түлшний савнаас түлшийг түгээх насосоор өндөр даралтын түлшний насосны төгсгөл хүртэл тээвэрлэж, өндөр даралтын түлшний хангамжийн насосыг тодорхой хэмжээний түлшээр хангах явдал юм. Энэ нь шахдаг. Түлш дамжуулах насосыг унтрах төлөвт ажиллуулж, түлшний насосны гаралтын даралт болон түлшний төмөр замын даралтыг шалгана уу, аль аль нь хэвийн хэмжээнд байгаа бөгөөд түлшний систем дамжуулах хоолойд ямар нэгэн бөглөрөл, алдагдал илрээгүй тул түлшний хоолой, түлшний бөглөрөл үүсэхээс сэргийлнэ. насосны эвдрэл. Нийтлэг төмөр замын хадгалах нэгж бүр дөрвөн илрүүлэх боолттой. Туршилтын хоёр боолт бүрийг дээрээс нь хуваарилах хавхлагын хаалтанд шургуулдаг. Туршилтын хоёр боолтны нэг нь түлш шахах шугамын цоорхойг, нөгөө туршилтын боолт нь өндөр даралтын түлшний шугам эсвэл угаах горимыг шалгах хавхлагын алдагдлыг харуулж байна. Дизель хөдөлгүүрийн ашиглалтын бүртгэлээс бүх үзүүлэлтүүд хэвийн байгаа эсэхийг шалгах, үндсэн хөдөлгүүрийн хажуугийн чиглүүлэгч хаалганы тагийг задлах, тахир гол, холхивчийн бут, рокер гар зэрэгт хэвийн бус элэгдэл байхгүй эсэхийг шалгах, хэвийн бус байдлыг үгүйсгэх. картер дотор өмсөж, бүлүүрийг хэвийн эргүүлж, машиныг үлээх үед хуурай нунтаглах чимээг тогтмол гаргах. , өндөр даралтын дизель насосны поршин элэгдэж, дизель насосыг ажиллуулах явцад ноцтой дотоод алдагдлыг үүсгэдэг гэж таамаглаж байна. Өндөр даралтын дизель насосны алдагдлыг шалгана уу. Шугам хоолойд даралтыг бууруулах дуу чимээ гарч, хуурай нунтаглалтын чимээ дагалдаж, компьютерийн хяналтын дохиолол дагалддаг. Сэрүүлгийн агуулга нь өмнөхтэй нь нийцэж байна. Шалгалтаар гаралтын төгсгөл болон сул төгсгөлд байрлах хоёр өндөр даралтын дизель шахуурга их хэмжээний гоожсон, замын даралтыг хязгаарлах хавхлага болон аккумляторын урсгалыг хязгаарлах хавхлага хэвийн байсан нь тогтоогдсон. Өндөр даралтын дизель насосны дотоод байдлыг шалгана уу. Эхлээд үндсэн хөдөлгүүрийн өндөр даралтын хоёр дизель насосыг задалж, шалгана. Өндөр даралтын хоёр дизель насосны порлуур нь маш их элэгдсэн нь тогтоогдсон тул өндөр даралтын хоёр дизель насосыг шинээр соль. Хоёрдугаарт, поршений хүчтэй элэгдлийн шалтгааныг шинжилж, түлшний шүүлтүүрийн системийг шалгана уу. Шатахууны давхар шүүлтүүрийг задалж, шалгахад шүүлтүүр элемент болон шүүлтүүрийн цилиндрийн хоорондох битүүмжлэх резинэн цагираг гэмтсэн нь тогтоогдсон. Гэмтсэн лацдан холболтын резинэн цагирагыг сольсны дараа дизель түлшний насосыг дамжуулах насосыг ажиллуулж, түлшний систем алдагдсан, системийн дефляци, үйл ажиллагааны параметрүүдийг шалгана.